Afin de garantir que les recherches auront des retombées concrètes sur l’aménagement urbain, elles seront confrontées à des sites d’aménagement qui pourront faire l’objet d’expérimentations et d’applications de leurs propositions. A une échelle métropolitaine, l’Ile-de-France est retenue comme territoire de référence, les projets de transport souterrains du Grand Paris Express créant de nouvelles opportunités d’aménagement et de prise en compte du sous-sol dans la planification régionale. A une échelle locale, plusieurs sites offrant des opportunités exceptionnelles de valorisation du sous-sol sont proposés comme sites d’application offrant des configurations différenciées :
- carrières et cavités existantes sur la ville de Paris
- morphologie de plateau sur le site d’Orly-Rungis
- urbanisme de dalle sur le site de la Défense
- infrastructure souterraine existante de transport avec le réseau RATP
- infrastructure souterraine en projet sur la Cité Descartes à Marne-la-Vallée